Notas de Prensa

La patronal catalana demana a Ribera revisar el RDL abans de la seva aprovació per evitar el tancament de les petites companyies elèctriques que són les que garanteixen la competència al mercat i proposa al Govern que utilitzi la política fiscal com a eina per accelerar el procés de transició energètica a Espanya

El president de la patronal Cecot, Antoni Abad, i el secretari general, Oriol Alba, han compartit amb el president d’ERC part de les propostes incloses al document “Cecot #UpandGo de Mesures per reactivar l’economia, rellançar les empreses i transformar el model econòmic”, en el transcurs d’una trobada institucional a la seu del partit.

L’acord, que s’emmarca dins el projecte Vallès Solar, té per objectiu el desenvolupament sostenible del sector empresarial, la descarbonització de l’economia dels territoris i la millora de la competitivitat de les empreses.

La patronal catalana demana a Teresa Ribera que fomenti la implementació de tecnologia en la gestió energètica i sobre tot que afavoreixi l’acumulació d’energia. L’acumulació és un element clau per fer baixar els costos elèctrics.

Abad: “Vam esdevenir promotors a l’ombra de l’acte a l’IESE del 2007, hem reivindicat la infra inversió i el dèficit d’inversions en infraestructures com el port, els aeroports, la xarxa ferroviària i la viària a Catalunya perquè són un element clau per al creixement de la nostra economia. I, ull, que nosaltres ho estem llegint en clau industrial que és el gran sector que majoritàriament representem”.

El Gremi de Transports i Logística de Catalunya va posar ahir el crit al cel, i així ho va traslladar a l’executiu català, davant l’anunci inesperat de la Direcció General de Trànsit de prohibir, a partir d’aquest diumenge, la circulació de camions per l’AP-7 durant els diumenges del mes de setembre com a mesura per evitar les llargues cues de vehicles viscudes diumenge passat a les autopistes catalanes.

La Cecot trasllada al conseller d’Economia i Hisenda la preocupació del teixit empresarial pel sobre endeutament generat per les mesures antiCovid-19, la necessitat d’innovar en la política fiscal per impulsar la reactivació econòmica i la importància d’implementar polítiques industrials.

El teixit pime continua en una situació delicada per les restriccions, manca d’ajuts, increment de matèries primeres i el cost de l’electricitat, la qualcosa genera inestabilitat i incertesa a la contractació.

A partir d'aquest dimecres 1 de setembre s'alliberen de peatges les autopistes de peatge AP-7 des de Tarragona a la Jonquera i l'AP-2 des de Saragossa al Vendrell (Tarragona) totes dues utilitzades massivament per més de 12.000 transportistes diàriament en direcció a la frontera francesa, per la qual cosa l'eliminació del peatge els podrà suposar un alleujament econòmic de gairebé 2.000 euros anuals per camió.

L’endarreriment, fins a més de tres mesos, en el lliurament de notificacions administratives que requereixen de compliment de terminis genera sobre costos a les empreses i dificulta els seus processos organitzatius.