Actualitat

El canvi de model econòmic en el sector de la mobilitat, com ja s’ha produït en sectors com el del comerç o la construcció, està afectant sectors regulats com el del taxi i cal pactar transicions que minimitzin els efectes negatius.

El president de la Cecot ha proposat a la consellera de Cultura que promogui una revisió en profunditat del model de mecenatge del país per estimular les donacions a projectes culturals, socials i d’investigació.

Abad: “estem vivint moments de gran transformació de l’economia on s’estan generant nous models de negoci. La major part d’aquests canvis són el resultat de l’impacte de la tecnologia i creiem que és necessària la cooperació entre administracions i agents econòmics i socials per definir noves estratègies que ens ajudis a gestionar el nou escenari”.

L’any 2017 es van gestionar al Vallès prop més de 600 expedients de legalització d’activitats i l’endarreriment dels terminis ha generat al voltant de 576.000 hores improductives a les empreses del territori en un any.

Abad: “ens hem emplaçat a setembre per tancar una reunió de treball. L’èmfasi el posarem en el model de formació professionalitzadora però també inclourem altres aspectes on puguem aportar millores”.

La plataforma FEM Vallès fa seu l’estudi elaborat per Via Vallès per proposar una xarxa intermunicipal de Bus ràpid d’articulació comarcal que conformi una malla conjunta entre ferrocarril i bus de serveis públics a escala Vallès.

L’obligatorietat de formar els professionals del sector ve marcada pel conveni estatal, fet que ha generat desconeixement d’aquesta normativa entre una part de les empreses del metall ja que la majoria segueix el conveni provincial.

Tot i això, Autcat considera que no pot tractar-se com una mesura aïllada; cal una integració del règim dels autònoms al règim general i acabar amb aquest marc dual que permetria equiparar prestacions i reduiria la situació dels col·loquialment coneguts “falsos autònoms”.

Tenint en compte la dimensió de Catalunya, la Cecot proposa al president Torra convertir-la en una SMART COUNTRY, amb lideratge de Barcelona però amb un model integrador, de visió àmplia i ampli consens.

La nova Llei de FPQ recull part de les propostes de la Cecot per assolir una integració real i útil entre la formació empresarial i el món de l’empresa. El següent pas és treballar de manera consensuada entre administració i agents econòmics per definir la governança.