Notes de Premsa

Antonio Martínez emfatitza la problemàtica del relleu generacional del sector a la darrera jornada del Saló Internacional de la Logística SIL a Barcelona

Martínez: “Fa anys que tenim detectada la manca de relleu generacional per als xofers o conductors de camió en els propers anys i des del sector estem treballant per fer més atractiva i més segura per al jovent aquesta professió, mitjançant la formació”.
  • “La formació és part de la solució per comptar amb conductores i conductors nacionals, ben formats en habilitats digitals, tecnològiques o en idiomes, així com establir una bona remuneració en funció de les responsabilitats que assumeixin”.

Terrassa, 3 de juny de 2022. Ahir va concloure la 22a edició del Saló Internacional de la Logística i el Transport que promou el CZFBarcelona amb la participació de 650 empreses, un 30% d’aquestes d’àmbit internacional, i on el Gremi de Transports i Logística de Catalunya ha participat activament en l’àmbit de la DUAL VOCATIONAL TRAINING per debatre sobre els principals actors i característiques de la FP Dual en el sector logístic. Ahir a la tarda, Antonio Martínez, president del Gremi, va formar part del panel de ponents que, moderats per Guillem Salvans, Senior Project Manager de la Fundació BERTELSMANN, van reflexionar sobre la FP vinculada a la logística des de diferents preceptes i van aprofundir en aspectes com els principals perfils professionals i tendències en la demanda de talent detectades al sector; van exposar bones pràctiques d’implementació de la FP al sector i es van donar a conèixer exemples internacionals sobre com es gestiona l’atracció del talent.

Juntament amb Martínez, van formar part del panel de ponents, Roberta Baraldi, tècnica superior en comerç internacional d’Alianza para la FP Dual; Izaskun Fernandez, professora en comerç i coordinadora d’FP Dual a l’Institut Calamot i Francesc Bonada, director d’organització i sostenibilitat de Port de Barcelona.

“Ja fa uns anys que tenim detectada la falta de relleu generacional per als xofers o conductors de camió en els propers deu anys i des del Gremi de Transports i Logística de Catalunya estem treballant intensament en dues línies, d’una banda dignificar la professió i fer visible el paper d’aquesta professió en els entorns productius però també a nivell social. Només cal que ens remetem als anys de Covid19 i postCovid19 i com la ciutadania ha estat abastida en tot moment”, ha reflexionat Martínez, “d’altra banda, estem treballant per fer més atractiva i més segura aquesta professió per al jovent mitjançant la formació”.

“Pensem que la formació és part de la solució a futur perquè puguem comptar amb conductores i conductors nacionals, ben formats en habilitats digitals, tecnològiques, també idiomes i, això sí, apostar per una bona remuneració en funció de les responsabilitats que assumeixin”, va explicar Martínez.

Actualment a Catalunya només hi ha un únic Institut que realitzi el Grau Mitjà dual en conductors de camió a Vic, “la bona notícia és que properament s’ampliarà l’oferta a tres instituts més a Catalunya per formar conductores i conductors”, va anunciar el president del Gremi. Segons dades de l’Observatori de la Logística, realitzat per CIMALSA el 2021, la logística ja representava el 14,4% del PIB a Catalunya convertint-la en el segon territori europeu amb més pes del sector logístic sobre el Producte Interior Brut, només per darrera dels Països Baixos. A nivell estatal, el transport i la logística representa el 10% del PIB espanyol i va moure durant el 2021 uns 111.000 milions d’euros, generant prop de 1.000.000 de llocs de treball.

Sobre el Gremi

El Gremi de Transports i Logística, integrat a la patronal Cecot, compta actualment amb més de 250 associats. Representa i defensa els interessos de les empreses de transport i ofereix diferents serveis als seus associats. Un dels principals objectius del Gremi és potenciar l’associacionisme, afavorint l’intercanvi i la comunicació entre les empreses del sector.

Actualment forma part de la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España FENADISMER, organització que defensa els interessos del sector a tot el territori nacional i que reuneix més de 32.000 empreses de transport i més de 60.000 vehicles, tots ells petites i mitjanes empreses i autònoms.

Imatges a: https://www.silbcn.com/es/prensa/imagenes_prensa.html