Gremis i Associacions

Les principals organitzacions del sector a Catalunya han constituït una Federació sota el nom de Coordinadora d’Organitzacions del Transport per sumar esforços en l’àmbit de la interlocució i representació del sector professional davant les administracions i ajudar els professionals en aspectes com la formació, la repercussió d’increments de preus de carburants o el fet de posar en valor el preu del transport.

Fanny Novell: “Al Gremi sempre ens ha preocupat el malbaratament alimentari que la nostra activitat de venda de producte del dia podia generar. Gràcies a la tasca que desenvolupa Càritas a la ciutat, vam poder trobar una solució per evitar aquest malbaratament i alhora ajudar a persones en situació de vulnerabilitat”.

El Gremi de Professionals de la Imatge de Catalunya (GPIC) inicia una nova etapa amb una junta directiva renovada i l’elecció d’Oliart com a presidenta pels quatre anys vinents.

La locomotora del tèxtil de Terrassa és la 25a peça de la col·lecció endegada l’any 1997 per la Unió de Floristes de Terrassa.

Els greus problemes a l’Eurotúnel i ports d'embarcament per a sortir del Regne Unit ocasionen llargues cues de més de 30 km de camions en les autopistes d'accés, impedint a més el compliment de les normes sobre temps de conducció i descans als transportistes en entrar a la UE.

Creix la preocupació entre les empreses del sector de la construcció davant l’increment exponencial del preu de les matèries primeres com el ferro, l’alumini, la fusta, la ceràmica, el ciment o els totxos que amenacen la viabilitat dels projectes i la supervivència de les mateixes empreses.

Gairebé totes les empreses del sector s'enfronten a problemes d'aprovisionament de matèries primeres essencials per a l'elaboració dels seus productes, que en molts casos estan obligant a realitzar aturades parcials en les cadenes de producció.

El Gremi, en la línia de la resta d’associacions del sector, considera necessari adoptar mesures excepcionals que garanteixin una estabilitat dels preus dels carburants perquè els transportistes puguin desenvolupar la seva activitat en condicions mínimes de rendibilitat, i que eviti la desaparició de milers de transportistes com ja va succeir durant la crisi econòmica del 2008.

El Gremi, en la línia de la resta d’associacions del sector, manté el seu posicionament de no sumar-se a l’aturada.

Soler: “tot i els avenços tecnològics que s’estan produint, aquesta professió sempre requerirà de la sensibilitat dels professionals pel que fa als acabats de les peces i l’actitud davant de la feina”.